楼盘无人买围墙种庄稼

本文摘要:记者日前在多地调查找到,不少远在城郊的高铁车站周边争相兴起高铁新城。然而,一些地方却经常出现辟了围墙种庄稼、垫了楼盘无人卖、旗号旗号圈土地等保守研发现象,连售楼人员都担忧:高铁新城不会会沦落鬼城?高铁新城争相上马某地一项目销售负责人回应,即便有高铁站点,因为新城地处偏僻,低收入、服务等资源都较为短缺,散户后市场购买力显著严重不足,我们也担忧变为空城、鬼城。京沪高铁通车后,2012年,一个相结合高铁车站规划、规模可观的建设项目宿州马鞍山(楼盘)现代产业园区在安徽宿州开始前进。

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记者日前在多地调查找到,不少远在城郊的高铁车站周边争相兴起高铁新城。然而,一些地方却经常出现辟了围墙种庄稼、垫了楼盘无人卖、旗号旗号圈土地等保守研发现象,连售楼人员都担忧:高铁新城不会会沦落鬼城?高铁新城争相上马某地一项目销售负责人回应,即便有高铁站点,因为新城地处偏僻,低收入、服务等资源都较为短缺,散户后市场购买力显著严重不足,我们也担忧变为空城、鬼城。京沪高铁通车后,2012年,一个相结合高铁车站规划、规模可观的建设项目宿州马鞍山(楼盘)现代产业园区在安徽宿州开始前进。

宿州市发展和改革委员会副主任刘孝文讲解说道,作为高铁新区,宿州马鞍山(楼盘)现代产业园区现可行性竣工12平方公里,核心区人口5.5万人。按照规划,这个新区未来将竣工以高铁车站前商贸区域为核心区,构成集生产、居住于、交通、商贸、物流、休闲娱乐为一体的复合型城市系统,2030年将竣工一个核心区域面积30平方公里、人口30多万的高铁新城。不过,记者日前实地专访看见,该新区除了物流园等少数项目在长时间施工之外,其他项目都变得比较冷清,有的正处于衰退状态,有的只砖着围墙,墙内依然种着庄稼。

回应,宿州市高铁新区方面回应,为严格执行供地标准和土地可供后监管,该区通过全面积极开展闲置土地清扫处理工作,早已中止撕毁项目5个,依法交还供而未用土地260.1亩、用而惟土地105.6亩。记者看见的,才是归属于批而并未辟被清扫的项目,早已展开土地重复使用,目前正处于土地性质调整过渡阶段。

另外,由于经济形势上行压力较小,部分产业移往依旧正处于从容状态。另据讲解,宿州高铁新区自正式成立以来,共计构建招商引资协议资金457亿元,但目前做到资金仅有71.7亿元;作为主导产业的食品深加工业集聚项目19个,总投资多达60亿元,已完成投资仅有5.79亿元,产业发展工程进度比较较慢。记者调查了解到,因为高铁而跃跃欲试甚至早已快马加鞭上项目的地方,还有很多。在江西,宜春市此前就曾明确提出,将以庆贺高铁时代为契机,把宜阳新区作为城市建设一线,着力提高城市综合承载能力,从交通路网、产业规划、设施功能三方面作好接入。

在湖北,新建的武汉至咸宁城际铁路途经咸宁市贺胜桥镇。2009年,咸宁市要求牵头湖北省联投集团投资400亿元在贺胜桥车站建设梓山湖新城。

目前,这里有数碧桂园1800亩的项目,万科、龙湖等也已可行性协议入驻。不过拒绝接受记者专访时,梓山湖新城碧桂园项目销售负责人黄蓉回应,即便有高铁站点,因为新城地处偏僻,低收入、服务等资源都较为短缺,散户后市场购买力显著严重不足,我们也担忧变为空城、鬼城。


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